Урал готовится к революции на дорогах: через пять лет здесь могут появиться первые беспилотные трамваи и автобусы. Екатеринбург уже опережает регион — здесь успешно прошли испытания первого в России трамвая без водителя. А что дальше? Эксперты уверены: технология придет и в другие крупные города — Тюмень, Пермь, Челябинск. Но не все так просто.
Алексей Смирнов, специалист в транспортном консалтинге, объясняет: ключевой вопрос — готовность городов к трансформации. Речь идет не только о технической стороне, но и о серьезных финансовых вложениях. «Верхнепышминский трамвай, курсирующий между Екатеринбургом и Верхней Пышмой, уже показал, что технология работает, — говорит эксперт. — Но для Перми, Челябинска или Тюмени потребуется либо модернизировать существующий парк, либо закупать новые вагоны. А это — миллионы рублей на каждом этапе».
При этом климат не станет непреодолимым препятствием даже для северных регионов. В ХМАО и ЯНАО беспилотный транспорт тоже может появиться — главное, адаптировать оборудование к суровым условиям и обеспечить его надежную работу круглый год.
Не отстает и Тюмень: как сообщалось ранее, уже через несколько лет здесь начнут курсировать беспилотные такси. Для этого нужно настроить системы управления движением и обеспечить бесперебойный обмен данными с операторами транспорта. По словам основателя компании InnovaTransport, беспилотные автобусы пока только вступают в фазу испытаний, но будущее за этой технологией — и Урал готов стать одним из лидеров в ее внедрении.
