В 2029–2032 годах «Аэрофлот» получит 108 отечественных самолётов МС-21 — это вторая партия импортозамещённых лайнеров, поставляемых по контракту с «Ростехом». Договор подписали не только авиаперевозчик, но и ключевые игроки авиастроительной отрасли: Объединённая авиастроительная корпорация (ОАК), «Авиакапитал-Сервис» и Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК).
Самолёты нового поколения вмещают до 211 пассажиров и полностью адаптированы под отечественные компоненты — в их разработке участвовали около 80 систем и агрегатов, включая двигатели ПД-14. В 2027-м планируется завершить сертификацию МС-21, а уже в следующем году начнётся их серийная поставка.
Контракт не ограничивается только поставкой воздушных судов: в него включены тренажёры, обучение экипажей и техобслуживание на 22 года. Это значит, что «Аэрофлот» получит полный пакет услуг для безупречной эксплуатации всех 108 лайнеров, включая 18 машин, которые поступят уже в 2027–2028 годах.
Недавно состоялся первый испытательный полёт импортозамещённой версии МС-21-310: самолёт провёл в воздухе 1 час 23 минуты, достиг высоты 6 тысяч метров и развил скорость 600 км/ч. По словам «Ростеха», задание было выполнено успешно.
Госкорпорация уже озвучила планы по наращиванию производства: к 2026 году ежегодный выпуск самолётов МС-21 должен составить 36 единиц. Это важный шаг не только для «Аэрофлота», но и для всей отечественной авиации — он обеспечит стабильную загрузку заводов и планомерное развитие отрасли.
