Росатом сделал эффектный выход на автовыставку «Для тех, кто рулит», организованную Сбером. Зрители впервые увидели не просто концепты, а полностью функциональные прототипы двух электромобилей: кроссовера Voyt SUV и фургона Voyt LCV. Обе машины построены на единой композитной платформе, над которой совместно работали специалисты Росатома и Московского политеха.
Электрофургон Voyt LCV создан с прицелом на городскую логистику. Компактный автомобиль длиной около четырех метров способен перевозить до 600 кг груза, при этом объем его грузового отсека достигает трех кубических метров. Это решение призвано упростить внутригородские перевозки, сохраняя при этом маневренность.
Кроссовер Voyt SUV представляет собой более мощную, полноразмерную модель. Под капотом (если использовать привычное сравнение) установлен двигатель мощностью 150 кВт, что эквивалентно примерно 204 лошадиным силам. Максимальная скорость составляет 190 км/ч, а благодаря тяговой батарее емкостью 84 кВт·ч запас хода без подзарядки может достигать 670 км.
Особый интерес у инженеров и экспертов вызвала сама платформа. Ключевым ее элементом стал так называемый хребтовый профиль, изготовленный методом пултрузии. Если говорить простым языком, то волокна полимерных материалов протягиваются через нагретую форму, в результате чего получаются очень легкие, но крайне прочные балки с постоянным сечением. Именно эта технология позволяет снизить вес кузова, не жертвуя его жесткостью.
Проект Voyt делает ставку на отечественное производство. Локализация выпуска ключевых компонентов достигает 60%. В России изготавливаются тяговые аккумуляторы, силовая электроника, электрические приводы и композитные элементы кузова.
Планируется, что серийный выпуск автомобилей Voyt начнется до 2030 года. Однако точные даты старта массового производства обеих моделей, а также их будущие цены пока держатся в секрете.
