Мировые рынки сельскохозяйственных удобрений могут столкнуться с серьезными трудностями из-за нестабильности судоходства через Ормузский пролив. Как отмечает Максимо Тореро, главный экономист Продовольственной и сельскохозяйственной организации (ФАО) ООН, любые длительные перебои в этом ключевом водном пути приведут к дефициту продукции и существенному росту цен по всему миру.
Ситуация осложняется тем, что через Ормузский пролив проходит до трети всех удобрений, торгуемых на международном уровне. В отличие от сырой нефти, для химической продукции не существует альтернативных трубопроводных маршрутов или масштабных стратегических резервов, способных быстро компенсировать просадку поставок. По словам эксперта, даже если часть торговых потоков уже восстановлена, общая доступность удобрений и их стоимость продолжают зависеть от логистических издержек: растут цены на фрахт судов и страховые премии.
Эти факторы неизбежно отразятся на себестоимости производства для фермеров во всех странах, а не только в тех регионах, которые традиционно закупают продукцию на Ближнем Востоке. Стоит отметить, что на прошлой неделе на новостном фоне о возможном увеличении поставок российские производители удобрений зафиксировали резкий рост своих акций. Президент России Владимир Путин ранее заявлял, что наша страна готова поставлять на американский рынок значительные объемы не только дизельного топлива, но и удобрений.
