Министерство энергетики России прокомментировало ситуацию на топливном рынке, заявив, что объемы импортируемого бензина остаются незначительными и не способны оказать существенное влияние на формирование средней цены топлива внутри страны. Как пояснили в ведомстве, текущий объем ввоза позволяет лишь балансировать спрос и предложение, не трансформируя общий ценовой тренд.
В Минэнерго также напомнили о механизме импортного демпфера, который компенсирует потребителям разницу между высокими мировыми котировками на топливо и внутренними ценами. По оценке правительства, ситуация на рынке улучшается: предложение растет благодаря возвращению нефтеперерабатывающих заводов к работе после плановых ремонтов, а спрос сезонно снижается. Именно сочетание этих факторов привело к насыщению рынка и началу снижения цен.
Статистические данные Росстата подтверждают эту динамику. В период с 13 по 19 октября 2026 года стоимость бензина снизилась примерно на 0,7%, что составляет 64 копейки, а дизельное топливо подешевело на 9 копеек. В министерстве заверили, что контроль за обеспечением внутреннего рынка будет продолжен, а меры по насыщению его бензином и дизелем сохранятся.
На фоне этих заявлений ранее обсуждалась возможность дополнительного повышения розничных цен на топливо на 2,1 рубля за литр. Эта мера предлагалась как способ компенсировать расходы нефтяных компаний на импорт, которые не покрываются действующим демпфером. Стоит отметить, что в июле текущего года был подписан закон, расширяющий поддержку поставок бензина: выплаты по импортному демпферу увеличили для стимулирования ввоза топлива из стран ЕАЭС и дальнего зарубежья. Для бензина из-за пределов ЕАЭС компенсацию привязали к индикативной цене марки АИ-92 на индийском рынке с учетом логистических расходов до России.
Вице-премьер Александр Новак еще в августе сообщал о начале поставок импортного топлива после введения запрета на экспорт. В октябре он уточнил, что Россия планирует продолжать импорт бензина как минимум до конца 2026 года, чтобы обеспечить внутренний рынок и восполнить запасы, которые были израсходованы в летний период. Ранее, в сентябре, правительство отмечало рост выпуска нефтепродуктов на российских НПЗ, а Новак поручил усилить мониторинг баланса производства и потребления в регионах, а также контроль за ценами в мелкооптовом сегменте. В октябре вице-премьер оценивал дефицит бензина на внутреннем рынке примерно в 5%.
