В авиационной отрасли наблюдается интересная тенденция — растущий интерес к альтернативному топливу, получаемому из растительного масла. Это так называемое SAF, или устойчивое авиационное топливо, которое может стать реальной альтернативой традиционному авиационному керосину. За последние три года доля SAF на рынке увеличилась в четыре раза, что говорит о перспективности этой технологии.
Одним из примеров использования SAF является сотрудничество между южноафриканской компанией Sasol и фирмой, организующей эксклюзивные туры в Антарктиду. Sasol, крупнейший в мире производитель топлива и химической продукции из угля, начала поставлять экологически чистое авиационное топливо своей партнерше. Это довольно интересный факт, учитывая, что Sasol является одной из крупнейших компаний в Южной Африке с годовым оборотом в 272 млрд рэндов, что эквивалентно примерно 16,72 млрд долларов.
При этом стоит отметить, что Sasol также является одним из главных источников выбросов парниковых газов в Южной Африке. Однако компания делает шаги в сторону более экологически чистого производства, выпуская топливо из отработанного растительного масла на своем нефтеперерабатывающем заводе Natref. Это пример того, как крупные компании могут вносить свой вклад в снижение вредного воздействия на окружающую среду.
