Шон Райан из Ноттингема не был ни инженером, ни профессиональным велогонщиком, но именно ему удалось создать велосипед, который едет от солнца. Вопрос, задал он себе однажды, звучал просто: а насколько далеко можно уехать на таком байке? И ответ Райан нашёл — причём достойный.
Свой солнечный велобайк он собрал буквально с нуля. Основой стал грузовой велосипед Omnium, к которому прикрепил солнечные панели, установил двигатель и систему управления батареями собственной конструкции. Потом — неделями тестировал по родному Ноттингему, а потом отправился на международные соревнования среди солнечных велосипедов Sun Trip, которые с 2013 года организует французский путешественник Флориан Байи.
На своём байке Райан использовал двигатель Tongsheng TSDZ2B мощностью 250 Вт и две 36-вольтовые батареи — EM3-EV и Infinit. Солнечные панели он подключил напрямую к повышающему контроллеру заряда Genasun GVB-8 с технологией MPPT. Этот контроллер принимает нестабильное напряжение с панели и преобразует его в стабильное, необходимое для зарядки аккумулятора. Так энергия от солнца идёт к батарее с минимальными потерями на каждом этапе.
В полностью снаряжённом виде велосипед весил 61 килограмм и потреблял от 6 до 7,5 ватт-часов на километр. Солнечные панели, рассчитанные на 200 ватт, на практике выдавали от 70 до 100 ватт — независимо от погоды или угла падения солнечных лучей.
Сейчас Райан готовится к новому вызову: в рамках проекта Sun Trip 2028 года он вместе с сорока другими участниками отправится в путешествие длиной 15 000 километров из Франции в Китай через Балканы, Турцию, Кавказ и Центральную Азию.
