В последнее время российское правительство принимает активные меры для стабилизации ситуации на внутреннем топливном рынке. Одним из ключевых решений стало продление временного запрета на экспорт дизельного и судового топлива, а также газойлей, до 30 сентября 2026 года. Ранее это ограничение действовало до 31 августа.
Такое решение было принято для поддержания стабильности на внутреннем рынке, как сообщает пресс-служба кабинета министров. Стоит отметить, что общий запрет на экспорт топлива в России действует до 31 января 2027 года. Однако для производителей дизельного и судового топлива, а также газойлей, ограничение было установлено до 31 августа.
Ситуация с топливом в России начала напрягаться с конца мая, когда в ряде регионов начались перебои с поставками. Полные или частичные ограничения коснулись более 80 регионов. Однако с июля власти начали смягчать эти ограничения в некоторых регионах.
В июне вице-премьер Александр Новак поручил профильным ведомствам разработать меры для стабилизации внутреннего рынка топлива. Был введен запрет на экспорт авиационного керосина, а в начале июля российским нефтеперерабатывающим заводам (НПЗ) разрешили продавать бензин, соответствующий стандартам Евро-3, для повышения надежности топливообеспечения. Через несколько дней был введен запрет на экспорт дизеля.
Помимо этих мер, президент России подписал закон об обеспечении топливом российского рынка, который позволяет смешивать прямогонный бензин с другими компонентами. Россия также начала импорт топлива для решения проблемы нехватки. Вице-премьер Новак подчеркивает, что принятые меры дают положительный результат: ограничения снимаются в ряде регионов, увеличивается количество работающих автозаправочных станций, а очереди сокращаются. Президент также уверяет, что проблемы с топливом носят временный характер.
