В начале месяца Stellantis начала принимать заказы в США на новый Fiat Topolino — компактный городской микрокар на электрической тяге. Его базовая цена составляет 14 985 долларов, то есть почти вдвое дешевле, чем средняя стоимость трёхлетнего подержанного автомобиля в начале 2026 года, и даже ниже, чем у самых дорогих карбоновых шоссейных велосипедов.
По габаритам Topolino напоминает грузовую платформу полноразмерного пикапа, но юридически не считается автомобилем. Fiat позиционирует его как «компактное низкоскоростное дорожное транспортное средство», а в Европе классифицируют как квадрицикл.
Это двухместный электромобиль с мотором мощностью 8 л.с., батареей ёмкостью 5 кВт·ч, запасом хода около 75 км и максимальной скоростью 30 км/ч. Зарядить его от обычной бытовой сети можно за примерно пять часов; быстрой зарядки не предусмотрено, поскольку её просто нет в необходимости. Пока Topolino допускается лишь на частных территориях, а не на дорогах общего пользования в США.
Fiat обещает, однако, бесплатный конверсионный комплект, который увеличит максимальную скорость до 40 км/ч, добавит камеру заднего вида и зеркало. После такой модернизации автомобиль получит статус низкоскоростного транспортного средства и сможет ездить по дорогам с ограничением 55 км/ч.
Самой по себе Topolino не является новой разработкой. Платформа, мотор и аккумулятор такие же, как у Citroën Ami и Rocks Electric от Opel, а все три модели собираются на одном заводе в Марокко. Fiat же предложил самый глубокий рестайлинг: круглые фары, пастельные цвета и новые аксессуары.
Европейские обозреватели отмечают шарм и удобство Topolino в плотных городах, но признают, что цена в 15 000 долларов делает его скорее интересным вариантом для тех, у кого уже есть полноценный автомобиль. Тем не менее интерес к маломощным электромобилям в городских условиях действительно растёт.
