В этом году китайская компания XPeng продемонстрировала необыкновенные возможности своего электрического кроссовера Mona L05 в формате EREV — расширенного диапазона электрического режима. На платформе BitAuto автомобиль проехал без подзарядки и дозаправки почти 1200 километров — это настоящий рекорд для гибридных машин.
Маршрут из Гуанчжоу в Вэньчжоу по шоссе G228 занял у кроссовера почти сутки: 23 часа и 14 минут. При этом Mona L05 двигался в особом режиме, где отключены все ненужные функции, а температура в салоне поддерживается на уровне 24 градусов Цельсия. Скорость при этом не превышала 80 километров в час — всё для максимальной экономии энергии.
Под капотом Mona L05 скрывается мощная силовая установка: электродвигатель на 245 лошадиных сил, аккумулятор ёмкостью 37,2 кВт·ч и бензиновый двигатель объёмом 1,5 литра, который работает как генератор. На одной зарядке батареи кроссовер проехал 252 километра с расходом всего 11,7 кВт·ч на 100 километров. После этого аккумулятор разрядился, и на смену ему пришёл бензиновый двигатель.
Итоговый результат поездки впечатляет: всего 2,5 кВт·ч электроэнергии и 3,7 литра бензина на каждые 100 километров пути. Это наглядно показывает, как гибриды EREV могут быть полезны для дальних поездок, где зарядные станции встречаются не так часто. Однако стоит отметить, что такие результаты достигнуты в очень жёстких условиях: при минимальных скоростях, минимальных нагрузках и в комфортной погоде. В реальной жизни, при более высокой скорости, загруженности автомобиля и непогоде, эффективность может значительно снизиться.
Этот тест открывает новые перспективы для развития гибридных технологий и их применения в повседневной жизни.
