Уральские исследователи из УрФУ разработали новый титановый сплав, который способен выдерживать экстремальный нагрев до 650°C. Эта разработка может стать настоящим прорывом для авиастроения: если внедрить такой материал в производство, ресурс авиадвигателей заметно вырастет, а необходимость в частом и дорогостоящем ремонте отпадет.
Секрет повышенной термостойкости кроется в изменении состава — ученые увеличили долю алюминия. Однако здесь возникла техническая сложность: обычно такие сплавы становятся слишком хрупкими, что недопустимо для авиации. Чтобы решить эту проблему, специалисты подобрали особые режимы термомеханической обработки, которые позволили сохранить прочность материала при высокой температуре.
Возможности нового сплава впечатляют. Например, элементы статора двигателя смогут стабильно работать при 650°C. Что касается подвижных деталей, таких как лопатки, то они выдерживают нагрев до 600°C на протяжении 200 часов. По сравнению с теми решениями, что используются сегодня, это существенно увеличивает срок службы компонентов.
На данный момент работа перешла в практическую фазу. Совместно с экспертами компании «ВСМПО-Ависма» ученые испытывают опытные образцы и выплавляют слитками весом до 40 кг. Следующим шагом станет подготовка всей технологии к полноценному промышленному производству.
