АвтоВАЗ в Тольятти запустил в серийное производство новый кроссовер Lada Azimut — модель, которая станет первой самостоятельной разработкой бренда на глубоко модернизированной платформе Lada Vesta. Сегодня, 25 сентября, с конвейера сошли первые экземпляры, а на церемонии присутствовали ключевые фигуры отрасли: министр промышленности и торговли Антон Алиханов, губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев и президент АвтоВАЗа Максим Соколов.
Azimut — это не просто очередная модель в линейке Lada, а настоящий прорыв: от идеи до готового автомобиля работали исключительно российские специалисты. В разработке участвовали дизайнеры, инженеры и конструкторы, которые проработали каждый узел — от кузовных панелей и элементов шасси до интерьерных деталей и ходовых качеств. Всего для этой модели было создано около тысячи оригинальных компонентов.
Проект занял три года, и за это время было изготовлено более 370 прототипов. Эти автомобили прошли жесткие испытания: в сумме они накатали более полутора миллионов километров, а всего было проведено более семи тысяч тестов. Такая тщательная проработка гарантирует, что Azimut будет надежен и соответствовать ожиданиям покупателей.
В базовой комплектации кроссовер оснащен двигателями собственного производства объемом 1,6 и 1,8 литра мощностью 120 и 132 л.с. соответственно. Для управления выбраны шестиступенчатая механическая коробка передач и вариатор. В ближайшей перспективе планируется запуск турбированного двигателя мощностью 150 л.с. с автоматической коробкой передач.
Azimut предлагает современные решения, которых раньше не было в линейке Lada: панорамная крыша с люком, электрорегулировка водительского кресла, боковые шторки безопасности, камера кругового обзора, беспроводная зарядка для смартфона, двухзонный климат-контроль, электропривод багажника и электрический стояночный тормоз. Также кроссовер получил новую мультимедийную платформу с интеграцией сервисов «Сбера» и других отечественных компаний. В основе — десятидюймовый HD-экран, голосовое управление с виртуальным ассистентом на базе GigaChat и навигация 2ГИС.
Для производства Azimut на предприятии внедрили современное оборудование: на сварочной линии появилось 256 новых единиц техники и 53 робота пятого поколения, а в прессовом производстве — 200 новых штампов. Для версий с панорамной крышей впервые использовали лазерную сварку, что повысило качество сборки.
Изначально модель планировалась на базе Renault Duster, но после ухода французского партнера в 2022 году АвтоВАЗ принял решение создать кроссовер на собственной платформе. Сейчас компания работает над модификациями Azimut с турбированным двигателем и гибридной силовой установкой. Турбированная версия уже прошла испытания, а 25 сентября на рассмотрение совета директоров был представлен прототип гибридного Azimut. После этого ему предстоит пройти дополнительные тесты, чтобы оценить перспективы серийного выпуска.
По словам министра промышленности и торговли Антона Алиханова, продажи нового кроссовера начнутся в конце года — в ноябре или декабре. «Если бы мне предложили такой автомобиль прямо сейчас, я бы его взял», — отметил он, подчеркнув востребованность модели среди потенциальных покупателей.
Таким образом, Lada Azimut — это шаг вперед не только для бренда, но и для всей отечественной автомобильной промышленности. Новая модель обещает сочетать в себе современные технологии, надежность и доступность, что делает её привлекательной для широкой аудитории.
Фото: Пресс-служба губернатора Югры
