Каждый год в начале апреля российские автовладельцы активно переобувают автомобили на летнюю резину, а зимние покрышки отправляются на хранение до холодного сезона. Чтобы эти шины прослужили как можно дольше, важно соблюдать правильные условия, так как со временем резина может потрескаться, деформироваться, а шипы — подвергнуться коррозии. Специалисты делятся проверенными рекомендациями, которые помогут сохранить колеса в отличном состоянии на несколько сезонов.
Зимняя резина изготавливается из более мягких составов по сравнению с летней, что делает её особенно уязвимой к внешним факторам. Неправильное хранение приводит к потере эластичности, образованию трещин и деформации боковин. В результате к следующей зime покрышки могут ухудшить сцепление с дорогой, а их общий срок службы сократится. Грамотный подход требует всего пару часов подготовки, но позволяет сэкономить на покупке нового комплекта и повысить безопасность движения.
Сразу после снятия шин с автомобиля необходимо выполнить несколько шагов. Тщательно очистите покрышки от грязи, соли, реагентов и камней, которые зимой особенно агрессивно действуют на резину. Лучше использовать мойку или щетку со специальным шампунем. Затем дайте шинам полностью высохнуть в проветриваемом помещении. Для удобства в следующем сезоне пометьте каждое колесо, например, маркером: левое переднее, правое заднее и так далее. Это обеспечит равномерный износ при установке. Обработайте резину защитным силиконовым составом, который предотвратит пересыхание и микротрещины. Если шины mounted на дисках, снизьте давление до 1–1,5 атмосфер, чтобы уменьшить нагрузку на боковины. Для покрышек без дисков этот шаг не требуется. Такая подготовка позволяет сохранить резину минимум на три-четыре сезона.
Идеальные условия для хранения: сухое, темное и хорошо вентилируемое помещение с температурой в диапазоне от 0 до +25 градусов. По техническим нормам допускаются значения от минус 30 до плюс 35 градусов, но следует избегать резких перепадов. Влажность должна составлять 50–80 процентов. Категорически запрещено размещать шины под прямым солнечным светом, рядом с парами бензина, масла или отопительными приборами на расстоянии менее метра. Подходят отапливаемые гараж из кирпича или бетона, сухой подвал с вентиляцией или закрытый балкон без окон. Хранить шины на улице в мороз или под снегом категорически нельзя.
Для шин, оставленных на дисках, большинство экспертов рекомендуют хранить их в сборе — так резина лучше сохраняет форму благодаря внутреннему давлению. Колеса можно укладывать горизонтально в стопку, но не выше четырех единиц. Раз в месяц меняйте порядок в стопке, чтобы нагрузка распределялась равномерно. Альтернативный вариант — подвесить каждое колесо за диск на крюк или специальную стойку. Это предотвращает деформацию и экономит пространство. Вертикально устанавливать колеса на дисках недопустимо, так как это вызовет проседание боковин.
Если диски используются отдельно, покрышки хранят исключительно вертикально на протекторе. Поставьте их в один ряд на ровную поверхность или стеллаж, избегая взаимного контакта. Ни в коем случае не складывайте стопкой и не подвешивайте — это гарантированно деформирует мягкую зимнюю резину. Раз в две-четыре недели поворачивайте каждую шину на 20–30 градусов или на четверть оборота, чтобы точка опоры менялась и покрышки сохраняли круглую форму.
Гараж остается популярным вариантом для хранения у российских автовладельцев. Главное условие — он должен быть сухим и вентилируемым, особенно если не отапливается зимой. Избегайте металлических боксов, где летом происходит сильный нагрев, а зимой образуется конденсат. Разместите шины подальше от стен с окнами, химических канистр и выхлопных газов. Для шин на дисках подойдет подвес под потолком, а без дисков — вертикальный ряд вдоль стены на деревянных поддонах. Если гараж промерзает ниже нуля, лучше выбрать другое место или использовать плотные, но дышащие чехлы для защиты от пыли.
Хранение — это не значит забыть. Раз в месяц проверяйте состояние покрышек и при необходимости поворачивайте их. Если используете чехлы или пакеты, они должны быть специальными для шин и не герметичными, чтобы не скапливался конденсат. Перед установкой на автомобиль осенью шины достаточно просто очистить от пыли. Соблюдение этих правил продлит жизнь комплекта на 20–30 процентов.
Существует множество мифов и распространенных ошибок, которые сводят на нет все усилия. Один из популярных мифов — что зимнюю резину можно хранить в обычных полиэтиленовых пакетах или мешках для мусора. На деле они создают парниковый эффект, внутри скапливается влага и появляется плесень, разрушающая резину изнутри. Еще одно заблуждение — что все покрышки можно укладывать горизонтально стопкой или оставлять на открытом балконе под солнцем. Ультрафиолет и постоянная нагрузка на одну точку за летний период превращают мягкую зимнюю резину в твердый и потрескавшийся материал.
Частые ошибки: водители часто забывают снижать давление в шинах на дисках, не поворачивают покрышки без дисков каждые две-четыре недели и размещают их рядом с бензином, маслом или отопительными приборами. Избегайте этих ловушек, и ваш комплект сохранит свойства и внешний вид до следующей осени.
Правильное хранение зимних шин — это забота о безопасности и экономия денег. Не поленитесь потратить час-два на подготовку сейчас, и следующей осенью вы обуете хорошо сохранившуюся резину. При сомнениях в условиях хранения обратитесь в шиномонтаж — многие сервисы предлагают профессиональное хранение по доступной цене.
