Уральский регион встретил январь 2026 года рекордными морозами до -42°C
Экстремально низкие температуры, установившиеся в Уральском федеральном округе, продлятся до конца месяца, создавая серьёзные трудности для автовладельцев. Сильные холода негативно влияют на работу аккумуляторных батарей, повышая риск невозможности запуска двигателя. Регулярный контроль состояния АКБ и своевременное обслуживание помогут избежать неприятных сюрпризов.
Расположение аккумулятора зависит от модели автомобиля: чаще всего он находится под капотом, реже — в багажнике или под сиденьем. Перед началом диагностики важно обеспечить безопасный доступ: открыть и надёжно зафиксировать капот или люк, очистить поверхность батареи от загрязнений. Помните: при работе с АКБ запрещено курить или использовать открытый огонь из-за риска воспламенения выделяемых газов.
Для комплексной проверки потребуются:
— Мультиметр для измерения напряжения и тока;
— Нагрузочная вилка, создающая имитацию реальной нагрузки;
— Электронный тестер для оценки остаточного ресурса;
— Ареометр (для батарей с жидким электролитом).
Рекомендуется заранее подготовить защитные перчатки, щётку для очистки клемм и ключ для ослабления креплений. Перед измерениями обязательно отключите зажигание и все электроприборы в автомобиле.
Проверка включает несколько этапов:
1. Визуальный осмотр — выявление трещин, вздутий или подтёков на корпусе, оценка состояния клемм (окисление, загрязнение). Зеленоватый налёт ухудшает контакт, поэтому клеммы следует очистить щёткой и протереть насухо.
2. Замер напряжения без нагрузки — с помощью мультиметра в режиме DCV (диапазон 20 В). Норма для заряженной батареи — 12,6–12,7 В. Показания ниже 12,2 В сигнализируют о необходимости подзарядки или замены АКБ.
3. Тест под нагрузкой — при включённых фарах напряжение не должно опускаться ниже 11 В. Значительная просадка указывает на износ батареи.
4. Диагностика утечки тока — при отключённом оборудовании нормальный ток покоя составляет 15–80 мА. Превышение этих значений требует поиска неполадок в бортовой сети.
5. Проверка ёмкости — с использованием специализированного оборудования. Если время разряда до 10,5 В при токе 1/20 от номинальной ёмкости значительно меньше 20 часов, аккумулятор теряет эффективность.
Рекомендации для морозного периода:
— Заряжайте АКБ заблаговременно;
— Контролируйте уровень электролита;
— Используйте утеплители для батареи;
— Регулярно очищайте клеммы;
— Планируйте замену при снижении ёмкости.
Особенно актуальны эти меры для жителей Урала, где январские температуры 2026 года бьют многолетние рекорды.
